Das Trolleysystem 763 lässt sich für unterschiedliche Bedarfsfälle anpassen. Das Grundsystem Schiene und Trolley kann durch weitere Komponenten erweitert werden. Je nach Bedarfsfall kann man das System z.B. automatisieren oder mit Power & Free ausstatten.
Schleppkreisförderer 200 T
Bestmögliche Steuerungsverfahren für reibungslosen Ablauf – der Schleppkreisförderer 200 T.Der Schleppkreisförderer ist als Stetigförderer konzipiert. Die Trolleys werden durch Mitnehmer gezogen. Diese befinden sich auf einer zusätzlichen Schiene und werden durch eine raumbewegliche Kette angetrieben.
Manuell oder vollautomatisch aufgegeben, werden Trolleys zielgenau ausgeschleust. Auf die individuellen Kundenwünsche angepasst, sorgt das bestmögliche Steuerungsverfahren für reibungslosen Ablauf.
Verschiedene Ebenen in den Produktionsgebäuden werden vom System dank des modularen und sehr anpassungsfähigen Aufbaus problemlos überwunden. Unser Lagerverwaltungssystem steuert und überwacht den gesamten Verteilungsprozess.
Für mengenangepasste Förderung:
Stauförderer werden eingesetzt, um Trolleys auf kurzen und mittleren Strecken (bis ca. 20 Meter) zu fördern und zu stauen.Das System verbindet angetriebene Strecken, verknüpft Arbeitsplätze und kompensiert punktuell auftretende Spitzen. Auf- und Abgaben werden unabhängig von der Auslastung der Systeme gesteuert.
Herstellung und Distribution der benötigten Warenmenge sind nicht immer deckungsgleich aufeinander abzustimmen. Für den Lagerbereich bedeutet das, Ware fördern und puffern zu müssen.
Anwendungsgebiete sind die LKW-Beladung, die Stauung vor manuellen Arbeitsplätzen und die Bereitstellung für Maschinen.
Der Bürstenförderer eignet sich auch Einzelteilförderung, d.h. Einzelteile können ebenfalls mit dem Bürstenförderer bewegt werden.
Für mittlere Strecken:
Power & Free Förderer
Haken greifen von oben in den Trolley und ziehen in in Förderrichtung. Bei Aufstauen der Trolleys gleiten die Mitnehmer über die Trolleys hinweg.
Bei Höhenunterschieden:
Schlepp- und Bremskette
Schlepp- und Bremsketten dienen zur Überbrückung von Höhenunterschieden innerhalb eines Trolleyhängebahnsystems.
Sie ermöglichen Steilfahrten bis zu 35 Grad und werden vornehmlich für Etagenverknüpfungen eingesetzt. Je nach Automatisierungsgrad können Schlepp- und Bremsketten manuell oder über eine Automatik gesteuert werden.
Bei automatischer Steuerung erfolgt der Einschaltimpuls, wenn die Trolleys die vorgelagerte Kontaktzone passiert haben. Ein Zeitrelais schaltet die Kette wieder ab, sobald die Trolleys in der Zielebene angekommen sind und der Einschaltkontakt zwischenzeitlich nicht mehr betätigt wurde.
Die Schlepp- und Bremskette kann in zwei Fahrtrichtungen betrieben werden.
Damit bei gefüllter Anschlußstrecke die Trolleys nicht gewaltsam weitergeschoben werden, stoppt eine Sperrfunktion den automatischen Transport in der Steigungsstrecke. Erst bei aufnahmebereiter Anschlußstrecke arbeitet die Kette selbststätig weiter.
Varianten
» Schleppkette für Steigungsfahrten
» Bremskette für Gefälle
» Schlepp- und Bremskette für den Trolleytransport in beide Richtungen
